Atlan hat am 08.02.2022 16:03 geschrieben:
QuoteAtlan hat am 29.01.2022 09:44 geschrieben:
Leider nicht eingetroffen dieses Szenario, im Moment sieht es übel aus, überlege hier mit meiner Traderposition auszusteigen ..
Und draussen vermute die brauchen noch länger sehr viel Cash , grosser Umsatz noch weit weg und dann noch das mit den Patenten das ist auch nicht billig
https://themarketherald.ca/exr…ffering-2022-02-09/?t=357
Beruhigt mich etwas. Wenn alles wie geplant läuft, sollte der Kurs spätestens im 2. Semester, und dann vor allem 2023, anziehen.
Ich bleibe jedenfalls mit meiner Position dabei.
Seit gestern geht's von einem tiefen Niveau aus etwas höher für Exro. Mal schauen, ob der Quaterly Call mit Sue am Donnerstag neue Erkenntnisse bringt.
CALGARY, Alberta (April 22, 2022) — Exro Technologies Inc. (TSX: EXRO, OTCQB: EXROF)(the “Company” or “Exro”), a leading clean technology company that has developed a new class of power electronics for electric motors and batteries, announced today that its Coil Driver™ technology received a Gold Edison Award for Best New Product in manufacturing, logistics and transportation at the 2022 Edison Awards Gala in Fort Myers, Florida. Exro CEO Sue Ozdemir attended the ceremony and accepted the award on behalf of the Company.
Recognition by the Edison Awards is one of the highest accolades a company can receive in the name of innovation and business. The awards are named for Thomas Alva Edison, whose inventions, new product development methods and innovative achievements literally changed the world, garnered him more than 1,000 U.S. patents and made him a global household name. In this spirit, Exro’s patented Coil Driver™ technology was awarded Gold for its ability to enable intelligent electronic gear switching in real time to expand electric vehicle (EV) performance and increase range. (...)
CALGARY, Alberta. (May 3, 2022) – Exro Technologies Inc. (TSX: EXRO, OTCQB: EXROF) (the “Company” or “Exro”), a leading clean technology company that has developed a new class of power electronics for electric motors and batteries, announced today that it has reached an agreement for up to 2,500 units with electric bus manufacturer Vicinity Motor Corp. (NasdaqCM: VEV) (”Vicinity”).
Vicinity Motor Corp. is a leading supplier of advanced shuttle transportation vehicles for public and commercial use. Its flagship product, the Vicinity Lightning™, is a purpose-built electric bus that is revolutionizing public transit using sustainable and affordable components. Vicinity maintains a majority market share in the mid-size heavy-duty bus segment in Canada and will be able to produce more than 1,000 electric vehicle (“EV”) units annually from its facilities in Ferndale, Washington and Aldergrove, British Columbia.
Under this multiyear sales and service agreement (the “agreement”), Vicinity will purchase high-voltage Coil Drive System units from Exro, along with a production slot, system pricing and commissioning services. Exro’s Vehicle Systems division will provide system engineering consulting services to integrate the electric powertrain for Vicinity’s fleet of next-generation electric buses. News of this deal follows a previously announced supply agreement under which the companies have completed nearly 12 months of development and testing to conduct operational validation for the Vicinity Lightning™ electric bus.
The agreement commences with a first lot purchase order of 100 units. Over the 36-month term of the agreement, Exro will plan to deliver an increasing volume of its Coil Drive System for up to 2,500 units that includes both a Coil Driver™ and an electric motor, which were designed to meet Vicinity's specific requirements to deploy clean, affordable and accessible electric buses across North America.
Coil Driver™ is an award-winning dynamic smart controller that can eliminate the need for multiple motors across all EVs, allowing manufacturers, like Vicinity, to achieve more acceleration, gradeability, high-speed torque and better efficiencies while reducing the number of costly power electronics inside the vehicle. Automotive-grade Coil Driver™ units will be manufactured at Exro’s state-of-the-art manufacturing facility in Calgary. The 37,000 square foot facility is unique in North America and utilizes clean energy solutions including solar power and battery energy storage with a net-zero carbon emissions objective.
Exro will also support the development of Vicinity’s electric motor chassis for Class 5/6 bus configurations and provide engineering services to enable AC fast-charging using Coil Driver™. Upon complete execution, Vicinity Lightning™ buses optimized with Coil Driver™ are expected to be on the road in the near term and accessible for private and public transit use in several forward-looking cities across North America.
“We’re pleased to advance our partnership with Exro, a leader in the space for e-mobility power electronics,” said William Trainer, founder, and CEO of Vicinity Motor Corp. “I look forward to working closely with Exro’s talented team of engineers to make our electric buses, equipped with their intelligent power optimization systems, synonymous with North American public transit.”
“Exro is thrilled to partner with Vicinity, with its strong foothold in the Canadian bus market, to bring affordable electric buses to North American cities,” said Sue Ozdemir, CEO of Exro Technologies. “Our work with Vicinity demonstrates our ability to customize and scale our Coil Drive System to meet heavy-duty bus requirements and meet net-zero manufacturing requirements with our world-class Calgary facility. Together with Vicinity we’re optimizing government investments in zero-emissions transportation, providing electric buses that perform better and last longer even in the toughest weather conditions.”
In der Mail, die ich erhalten habe, steht Folgendes: Exro will supply Vicinity Motor Corp. with high-voltage Coil Drive Systems, beginning with a pilot in Q2 2022
( beginnend mit einem Pilotprojekt im 2. Quartal 2022. )
Sie haben dies bereits für Land in 2021 gemeldet. LAND signs agreement with Exro for Coil Driver order volume of up to 2000 units in the first year.
Und auch hier, aber anders formuliert :Exro wird im Februar dieses Jahres den ersten Coil Driver an LAND liefern, damit die Fahrzeugintegration und die Validierungstests bis zum zweiten Quartal 2021 abgeschlossen werden können. Nach Abschluss der Fahrzeugintegration wird LAND damit beginnen, den Coil Driver für ihre Motorräder zu kaufen.
Vielleicht bin ich zu misstrauisch.
Und ich glaube, wir haben auch von Land nichts mehr gehört.
Vicinity hat eine Mcap von 85M CAD..
Sehr enttäuschend die Kursentwicklung von EXRO. Die Firma lässt ihre Shareholder völlig im Dunkeln, kaum News. Stattdessen belanglose Tweets über das Potential von e-mobility etc. Ich war anfangs wirklich mit viel Begeisterung und Herzblut investiert. Inzwischen hat sich ein Gefühl der Ernüchterung breit gemacht.
Ich habe mir jedenfalls vorgenommen, in Zukunft auf solche Investments zu verzichten. In dieselbe Kategorie fällt übrigens auch Sixth Wave Technologies und Datametrex. Kann es nicht fassen, dass ich diesen Firmen Tausende von Dollars anvertraut habe.
In Zukunft werde ich vor allem in ETFs investieren, da gibt's vielleicht keine super hohen Gewinne zu erzielen, aber da schlafe ich wenigstens ruhig bzw. muss mich nicht ärgern.
Schönen Abend allerseits, Peace.
CD
Nach der nächsten KE, die bald kommen sollte, wieder einsteigen?
Meinungen?
Ich bleibe hier ruhig an der Seitenlinie.
Bei diesem Geschäft habe ich ein Déjà-vu.
Haben wir irgendwelche Einnahmen aus Land oder Vicinity gesehen.
Wann werden wir etwas über den Patentstreit hören?
Meiner Meinung nach gibt es jetzt zu viele Ungewissheiten.
jiroen hat am 16.08.2022 18:08 geschrieben:
QuoteNach der nächsten KE, die bald kommen sollte, wieder einsteigen?
Meinungen?
Nun ist es soweit, aber ich bleibe noch an der Seitenlinie es sind jetzt zwar sicher Werte vorhanden in der Fertigungsstätte aber eben Umsatz noch sehr mager und es wird meiner Meinung nach nur eine Ergänzungstechnologie werden, leider...
Atlan hat am 24.08.2022 16:31 geschrieben:
Quotejiroen hat am 16.08.2022 18:08 geschrieben:
Nun ist es soweit, aber ich bleibe noch an der Seitenlinie es sind jetzt zwar sicher Werte vorhanden in der Fertigungsstätte aber eben Umsatz noch sehr mager und es wird meiner Meinung nach nur eine Ergänzungstechnologie werden, leider...
Nur 10M, in 3 Monaten ist dieses Geld weg und eine weitere KE folgt...
jiroen hat am 24.08.2022 18:00 geschrieben:
QuoteAtlan hat am 24.08.2022 16:31 geschrieben:
Nur 10M, in 3 Monaten ist dieses Geld weg und eine weitere KE folgt...
Genau ein weiterer Grund hier an der Seitenlinie zu bleiben, die brauchen 100 Millionen Minimum aber wo wäre da der Kurs ...
Wieder gekauft.
Da der Patentstreit nun beigelegt ist, fällt Exro eine Last von den Schultern. Die derzeitige Marktkapitalisierung ermöglicht Exro, Kapital ohne extreme Verwässerung zu beschaffen.
Wie meinst du das? Exro ist doch sehr tief kapitalisiert, und damit wäre die Verwässerung grösser als wenn sie höher bewertet wären.
Alles ist natürlich relativ... Im Vergleich zu diesem Spätsommer hat sich die Marktkapitalisierung verdoppelt. Bei einer aktuellen Marktkapitalisierung von ca. 220 Mio. CAD können sie 50 Mio. mit einer Verwässerung von "nur" 22% aufbringen. 50 Mio. ermöglichen eine Finanzierung für ca. ein weiteres Jahr. In einem Jahr sollten sie mit der Produktion und dem Verkauf beginnen haben (geplant für Q3-2023).
Man muss anerkennen, dass sie seit den guten Erinnerungen an 2020 Fortschritte gemacht haben, insbesondere die Partnerschaft mit Linamar, die Stärkung der Partnerschaft mit Sea Electric sowie der europäische Partner unter NDA für eine Hybridlösung. Sie sind auch zuversichtlich, bis zum Ende des Jahres einen neuen Partner an Bord zu bringen.
Ich freue mich auf das Live Sharholder Update mit Q&A am 30. November. Der letzte war besonders informativ: https://www.exro.com/news/exro-ceo-leadership-q-a-session
Exro bleibt natürlich rein spekulativ.
Q&A am Mittwoch
Ja mal schauen was hier noch geht, bin gespannt. Sieht tatsächlich besser aus als auch schon, aber im aktuellen Umfeld kann noch vieles passieren.
Bin selber leider immer noch rot, da ich mich 2020 zum absolut falschen Zeitpunkt eingekauft habe. Hab allerdings seitdem zu sehr tiefen Kursen mein EP verbessert sodass ich bald wieder grün sein würde, wenn es so weiter geht.
Wünsche allen hier noch oder wieder Investierten viel Erfolg. Habe bei 0.9 noch ueberlegt einzusteigen , aber man kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen. Im Moment immer noch mein Schwerpunkt DME.
